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数字化驱动科技转型 广汽集团北京车展发布广汽数字化加速器GDA项

  原标题:数字化驱动科技转型 广汽集团北京车展发布广汽数字化加速器GDA项目

  本届北京车展上,广汽集团重磅发布广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径。广汽传祺携旗下SUV、MPV、轿车全系多款明星车型亮相。在全新营销战略——“金三角战略”下,广汽传祺在品牌、产品、服务上全面发力,加速推进数字化转型升级,构建数字化客户生态体验圈,并带来了全新一代动力科技“钜浪动力”、新车型传祺M8以及硬顶敞篷概念跑车——“影动ENPULSE”。

  发布会由联合广汽传祺、广汽新能源举行,共展出概念车和在售明星车型21款,以及动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。这次车展,旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相,均晒出看家本领,展出明星车型,亮出前沿科技,打造一场科技盛宴、数字盛宴。

  广汽集团的数字化驱动首先体现在产品方面。得益于电力驱动提升汽车加速性能,把握住用技术变革开拓探索未来的新机会,呼应此次车展“智领未来”的主题,发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动(ENPULSE)。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态,车身采用新型“电致发光”涂料,尽显电气感。不仅如此,影动还创造性地引入AR-HUD技术,开启“竞速模式”,为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。

  广汽传祺明星车型全新传祺M8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作,拥有第二排豪华头等座舱,以高保有量、高保值率、高市占率,成功改写20万级MPV市场格局。

  全新传祺M8 是广汽传祺数字化战略下的最新产品,座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级,搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的MPV,将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱,最大功率达到185kW,最大扭矩达到390N·m,动力澎湃畅顺,百公里油耗低至8.3L;搭载ADiGO智驾互联生态系统,在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。

  广汽新能源携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相,展示众多EV、ICV黑科技,并发布高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。广汽本田携三品牌明星产品出击北京车展,发布第十代雅阁星空限量版和新款VE-1。品牌方面,广汽Acura携全系产品参展,并展示A-Spec家族多款炫酷车型。广汽丰田在车展上举行500万车主感恩回馈的主题直播,产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎 “三大家族”全线坐镇。广汽菲克展台上,全新Jeep牧马人插电混动版闪耀登场。广汽三菱发布中文品牌口号“驾驭探索之趣”,更展出欧蓝德等明星车型,展现企业焕新形象。

  万物互联时代,确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向,并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径,该项目在本次北京车展正式发布。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上介绍:“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台,实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化,建成全价值链的智能运营体系,成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”

  两大平台的“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务。“两平台”是指打造大数据平台和运营平台,作为广汽数字化转型的核心基本盘。大数据平台在保证信息安全的前提下,对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察,赋能前端业务部门,确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务,实现数据变现。运营平台致力于打造数字化运营模式,基于数字化预算管理,明确体系化的项目投资组合管理,以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式;搭建广汽数字化的人才金字塔,打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等。

  在两大平台的强力支撑下达成“四化”,即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。

  广汽传祺秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向,在本次车展上正式发布“数字传祺”转型战略,明确未来数字化发展蓝图,以顾客体验为中心,打造“客-店-厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试,对现有工厂进行数字化改造,并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统;在店端全面建设数字化智慧门店,推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务;在客端,顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务,还能和厂家、经销商实时在线交流。

  广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面,数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现,全方位构筑智能生态工厂。广汽新能源创新应用数字化工艺设计,全工艺搭建3D数字化生产线模型,并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策,大幅提升了生产效率和品质控制能力。

  广汽集团董事长曾庆洪强调:“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能,要把握战略机遇,加强协同效应,推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”广汽集团以数字化驱动,为消费者的移动生活品质带来全新的提升,让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新。

  广汽集团正在向科技型企业转型。本次车展上,广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核”。广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌,基于钜浪动力打造的动力总成产品,全面满足“国六b”排放标准,带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。其中,钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台,以汽油机燃烧控制系统(GCCS)技术为核心,集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术,具备高效率、低油耗等优势,第四代发动机最高热效率达42.1%,代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。

  钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台,搭载广汽首创的电液控制系统,应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术,具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%,最大传递扭矩达400N·m,换挡响应低至0.2s。荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统,应用广汽独创的多挡位双电机技术,以及高效传动和离合器精确控制技术,节油率超35%,搭载整车百公里油耗低至4L。

  广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成,在“三合一”电驱基础上实现再次升级,带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率,功率提升13%的同时,体积减小30%,重量减轻25%,并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势,获得专利70余项。“四合一”集成电驱的诞生,标志着埃安动力科技跨入3.0阶段,并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。

  科技创新也推进了产业生态链的完善。9月7日,广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册,标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。


点击次数:  更新时间:2020-10-06 20:37   【打印此页】  【关闭
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